Estrutura sobre o Rio Paraguai integra corredor logístico que ligará Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, com conclusão prevista para o início de maio
Faltam poucos passos para a união física entre Brasil e Paraguai na Rota Bioceânica. A ponte internacional sobre o Rio Paraguai, que ligará Porto Murtinho (MS) a Carmelo Peralta (Paraguai), tem apenas 46 metros restantes para a conclusão da estrutura central, segundo informações do portal oficial da Rota Bioceânica. A obra integra um corredor logístico estratégico que vai conectar Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, facilitando o transporte de cargas até o Oceano Pacífico.
O projeto da ponte prevê a redução de distâncias e custos em relação às rotas tradicionais pelo Atlântico, permitindo escoamento mais rápido e eficiente de mercadorias. As atividades de construção estão temporariamente suspensas devido à Semana Santa e devem ser retomadas na segunda-feira (6), com foco na concretagem do trecho central. A previsão é que a conexão completa das extremidades da ponte ocorra no início de maio, enquanto a entrega final da estrutura principal está estimada para o segundo semestre de 2026.
A execução da obra fica a cargo do Consórcio PYBRA, sob coordenação do engenheiro civil paraguaio Renê Gomez. No lado paraguaio, a fiscalização é feita pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), enquanto o lado brasileiro conta com o Consórcio PDC Fronteira, sob responsabilidade do DNIT, que realiza os serviços de acesso, viadutos, pilares e vigas de concreto.
No território paraguaio, continuam os trabalhos de aterro hidráulico para construir cerca de quatro quilômetros de acesso até a Ruta PY-15, rodovia que integra o traçado da Rota Bioceânica no Chaco. Quando concluída, a ponte permitirá uma ligação terrestre direta entre os países do corredor, fortalecendo a integração econômica e logística da América do Sul.
