Sistema de pare e siga começa nesta sexta-feira (12) em Corumbá; recuperação estrutural tem investimento de R$ 11,7 milhões
Com investimento superior a R$ 11,7 milhões, a intervenção será realizada pela Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), em parceria com o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), a partir desta sexta-feira (12). Nesta primeira fase, a travessia não será totalmente interditada. O fluxo de veículos será mantido em sistema de pare e siga, durante 24 horas por dia, com apoio de plataformas metálicas para garantir a passagem dos usuários.
Para orientar os condutores, a sinalização começou a ser instalada em pontos estratégicos da rodovia, incluindo a entrada de Miranda, o acesso ao Lampião Aceso, o anel rodoviário de Corumbá, as proximidades do pedágio e a entrada de Porto Esperança. Faixas informativas e painéis de LED também serão utilizados para alertar sobre as alterações no trânsito.
Segundo a Agesul, poderão ocorrer interdições programadas ao longo da execução dos serviços, em média a cada 21 dias. As paralisações devem acontecer, preferencialmente, nos fins de semana e durante o período noturno, sempre com comunicação antecipada à população.
A obra prevê a recuperação completa da estrutura da ponte, com correção de falhas e reforço dos elementos estruturais, ampliando a segurança e a vida útil da travessia. O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara de Carvalho, afirmou que o planejamento foi elaborado para reduzir os impactos aos usuários sem comprometer a qualidade da execução.
A ponte sobre o Rio Paraguai é um dos principais corredores logísticos do Estado, fundamental para o escoamento da produção, o turismo e o deslocamento de moradores e trabalhadores de Corumbá e de toda a região do Pantanal. A estrutura já havia passado por intervenções emergenciais de estabilização, e a nova etapa busca oferecer uma solução definitiva para garantir a segurança do tráfego.
