Obras em Jardim e Rio Brilhante melhoram o acesso às empresas, ajudam a prevenir alagamentos e atendem a reivindicações antigas da população
A chegada do asfalto e a implantação de drenagem em ruas de Mato Grosso do Sul começam a mudar a rotina de moradores e comerciantes, com reflexos no deslocamento, na prevenção de alagamentos e nos planos de expansão de empresas. Em Jardim, as obras no Parque Industrial já incentivam empresários a projetar melhorias e novas contratações. No distrito de Prudêncio Thomaz, em Rio Brilhante, a pavimentação também é vista como uma conquista aguardada há décadas por moradores.
Em Jardim, os serviços incluem pavimentação, restauração asfáltica e drenagem de águas pluviais em diferentes vias do Parque Industrial. Para quem trabalha na região, a infraestrutura pode reduzir transtornos e criar melhores condições para o desenvolvimento das atividades econômicas.
O empresário Ghilveder Maidana, que mantém uma oficina mecânica especializada em máquinas pesadas no local desde 2019, emprega oito funcionários. Com as melhorias na Rua Mauro Eduardo Bearare, ele planeja ampliar a estrutura da empresa e contratar mais trabalhadores.
“A questão da falta de drenagem atrapalhava muito. Já aconteceu de chover e invadir a mecânica, ficamos dois dias sem conseguir funcionar. Foi um transtorno muito grande. E agora, com o asfalto vamos ampliar o negócio e oferecer mais vagas de trabalho”, afirmou.
O fabricante de reboques Mamude Martins Callaf também avalia que a pavimentação em frente à loja dele, na Avenida Deolindo Peixoto, deve favorecer os negócios e beneficiar outros estabelecimentos da região.
“É ótimo para os negócios, melhora para todos e contribui para o desenvolvimento”, disse.
Moradores de Rio Brilhante esperavam asfalto há décadas
No distrito de Prudêncio Thomaz, em Rio Brilhante, as obras contemplam pavimentação asfáltica e drenagem de ruas. A intervenção deve facilitar a circulação de moradores e melhorar as condições de acesso às residências.
Moradora da Avenida Ayres Lima há cerca de 40 anos, Roseny Barbosa, de 52 anos, acompanhou diferentes fases da vida no distrito antes de ver a pavimentação chegar à rua onde mora.
“Eu vim da área rural ainda criança para viver aqui, me casei, tive filhos e netos, só agora vamos ter o asfalto na nossa rua. Melhora demais o dia a dia da gente, facilita o deslocamento e ajuda a manter tudo em ordem”, contou.
Além de melhorar a mobilidade, a combinação de pavimentação e drenagem busca reduzir problemas provocados pelo escoamento inadequado da água da chuva. Os benefícios esperados incluem melhores condições de circulação e mais facilidade no acesso a imóveis e estabelecimentos.
MS Ativo reúne investimentos nos 79 municípios
As obras fazem parte da política de investimentos do Governo de Mato Grosso do Sul por meio do programa MS Ativo Municipalismo, que prevê intervenções de infraestrutura urbana em todas as 79 cidades do estado.
Segundo os dados divulgados pelo governo estadual, a primeira etapa do MS Ativo reúne R$ 1,5 bilhão em obras concluídas, em execução e em projetos em análise pela Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul).
A segunda fase prevê R$ 995 milhões em investimentos até 2027. Somadas, as duas etapas representam cerca de R$ 2,5 bilhões em recursos previstos ou destinados a ações do programa, que incluem pavimentação, recapeamento, drenagem urbana e outras melhorias estruturais.
O governo também informa que acompanha R$ 763 milhões em obras civis concluídas, em andamento ou planejadas nas áreas de saúde, segurança pública, esporte, cultura, lazer e cidadania.
Investimentos em rodovias passam de R$ 2 bilhões entre 2023 e 2025
Além das obras urbanas, Mato Grosso do Sul recebeu mais de R$ 2 bilhões em investimentos estaduais em infraestrutura rodoviária entre 2023 e 2025, conforme os números apresentados pelo governo.
Desse total, R$ 1,5 bilhão foi destinado à pavimentação de 1.153 quilômetros de rodovias, enquanto R$ 511 milhões foram aplicados na restauração de 517 quilômetros de estradas estaduais.
Na região do Pantanal, os investimentos no mesmo período chegaram a aproximadamente R$ 478 milhões para a implantação de mais de 500 quilômetros de rodovias com revestimento primário. As obras buscam melhorar a circulação em áreas remotas, reduzir o isolamento de comunidades e facilitar o acesso a regiões estratégicas para a produção e o combate a incêndios.
Para o período de 2026 a 2027, o governo estadual prevê mais R$ 3,1 bilhões em obras rodoviárias. O planejamento inclui R$ 1,7 bilhão para pavimentar 394 quilômetros e R$ 1,3 bilhão para restaurar mais de 1.030 quilômetros de estradas.
De acordo com o governo, as intervenções integram uma estratégia de melhoria da infraestrutura e de ampliação da conexão entre municípios e regiões produtivas. A execução dos projetos e o cumprimento dos cronogramas serão determinantes para que os investimentos se convertam em benefícios permanentes para moradores e empresas.
