Grupo HP Mobilidade prevê renovar toda a frota de ônibus em até três anos, mas negociação ainda depende do Cade
A administração do transporte coletivo de Campo Grande poderá mudar de mãos a partir de 15 de dezembro de 2026, com a entrada da empresa Maas Administração e Participações Ltda., ligada ao grupo HP Mobilidade, de Goiânia (GO). A previsão coincide com o encerramento dos 180 dias de intervenção da Prefeitura no Consórcio Guaicurus e abre caminho para uma possível reformulação do serviço, que inclui a renovação completa da frota de ônibus em até três anos.
A informação foi confirmada pelo presidente da Câmara Municipal, vereador Epaminondas Neto, o Papy (PSDB), que acompanha as discussões sobre a transferência da operação. A negociação envolve as quatro empresas que integram o Consórcio Guaicurus: Viação Cidade Morena, Jaguar Transportes Urbanos, Viação Campo Grande e Viação São Francisco.
O negócio, anunciado em julho deste ano, inclui a aquisição das empresas e de suas estruturas operacionais. O valor estimado da transação é de aproximadamente R$ 200 milhões, embora o montante definitivo não tenha sido oficialmente divulgado.
A mudança, entretanto, ainda depende da conclusão de procedimentos administrativos e regulatórios. Entre eles estão a autorização da Prefeitura de Campo Grande e a análise do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), que voltou a examinar a operação após questionamentos apresentados sobre o processo de venda.
Renovação da frota é uma das principais propostas
Uma das mudanças mais aguardadas pelos usuários é a substituição dos ônibus que atendem a população. Segundo Papy, a proposta apresentada pelo grupo interessado na aquisição prevê a renovação de 100% da frota em um prazo de até três anos.
A Câmara Municipal também quer estabelecer critérios mais rigorosos para os veículos que serão incorporados ao sistema. Entre as exigências discutidas estão instalação de ar-condicionado, câmeras de monitoramento internas e externas, pisos antiderrapantes, limitadores de velocidade e mecanismos que impeçam o deslocamento do ônibus enquanto as portas estiverem abertas.
Outro ponto é a melhoria da ventilação e da renovação do ar no interior dos coletivos, além de equipamentos que reforcem a segurança dos passageiros.
O contrato atual já prevê a entrada de 130 ônibus novos, mas os vereadores defendem que a renovação não se limite à quantidade de veículos. A intenção é estabelecer especificações técnicas para garantir melhores condições de conforto, acessibilidade e segurança.
As recomendações foram encaminhadas pela Comissão de Transporte e Trânsito da Câmara, presidida pelo vereador Lívio Viana Leite (União Brasil), à Prefeitura, à Agência Municipal de Regulação dos Serviços Públicos (Agereg) e à equipe responsável pela intervenção.
Venda enfrenta novo impasse no Cade
Apesar da previsão de mudança em dezembro, a transferência do controle das empresas ainda enfrenta obstáculos. O Cade havia aprovado a operação em outubro, mas, no início de novembro, suspendeu os efeitos da decisão para que o caso fosse reavaliado pelo plenário do órgão.
A revisão foi motivada por questionamentos sobre informações que teriam deixado de ser apresentadas durante a análise inicial, especialmente em relação à intervenção municipal, à situação financeira das concessionárias e às questões judiciais envolvendo o contrato.
O processo foi encaminhado para análise de um conselheiro e poderá se estender até maio de 2027. Portanto, ainda não há garantia de que a negociação estará concluída na data prevista para dezembro.
Além da avaliação concorrencial, a Prefeitura de Campo Grande precisa autorizar a transferência da concessão. A Agereg também deverá analisar as condições contratuais e a capacidade da nova empresa de cumprir as obrigações relacionadas à prestação do serviço.
A aprovação do Cade, isoladamente, não representa autorização automática para assumir a operação do transporte público.
Intervenção começou em junho
A Prefeitura de Campo Grande decretou a intervenção no Consórcio Guaicurus em 16 de junho de 2026, após questionamentos sobre a qualidade do serviço e o cumprimento das obrigações previstas no contrato de concessão.
A medida afastou temporariamente os antigos administradores da gestão e transferiu o controle operacional, administrativo e financeiro para uma equipe nomeada pelo município. O prazo inicial estabelecido foi de até 180 dias.
O contrato de concessão foi firmado em 2012 e ainda tem aproximadamente seis anos de vigência, com possibilidade de prorrogação por mais dez anos, conforme as condições previstas no acordo.
A negociação com o grupo de Goiânia também poderá representar o encerramento de um ciclo de aproximadamente cinco décadas de participação da família Constantino no transporte coletivo da Capital. A trajetória começou em 1975, com a aquisição da Viação Cidade Morena, e posteriormente se expandiu para as demais empresas que integram o Consórcio Guaicurus.
Para os passageiros de Campo Grande, a expectativa é que a eventual mudança de controle resulte em melhorias concretas na frota, na pontualidade das viagens e nas condições de atendimento. Entretanto, a concretização da venda e o cumprimento das propostas de modernização ainda dependem das etapas administrativas e regulatórias em andamento.
