Pesquisa realizada diretamente com os usuários do transporte público apontou para um descontentamento com a prestação do serviço, enquadrado como essencial para o cotidiano da cidade. Um dos pontos mais reclamados foi a quebra constante dos ônibus e as condições precárias das ruas e avenidas que, em comum, fazem atrasar a circulação do itinerário.
O tempo de viagem dos passageiros, entre a saída de casa até o local de destino, como trabalho, escola ou comércio para compras, chega a passar das quatro horas. No acumulado de um ano, esse tempo representa 44 dias inteiros dedicados exclusivamente ao deslocamento entre a residência e o trabalho.
O presidente da Câmara dos Dirigentes Lojistas de Campo Grande (CDL/CG), Adelaido Figueiredo, afirmou que o setor varejista é um dos mais impactados pelos atrasos do transporte público. “O consumidor encontra um trabalhador desmotivado, cansado, porque passou 2h entre o ponto e a chegada ao emprego e vai ter que enfrentar mais 2h no final do expediente. São 4h perdidas por dia, é desumano”.
Outro ponto trabalhado pela pesquisa foi a vida noturna da Capital. Para 73% dos usuários entrevistados, a oferta de ônibus após as 21h é crítica ou inexistente, resultando em esperas superiores a uma hora. Diante disso, a falta de opções força trabalhadores a comprometerem até 30% da renda com transporte particular ou a desistirem de vagas no período noturno.
“A gente deixa de produzir, de ter qualidade de vida e, quando não se tem qualidade de vida, se adoece mais. Campo Grande [fica] numa condição de cidade triste, em que o cidadão acaba sendo penalizado pela ineficiência da administração”, criticou o presidente da CDL/CG. O estudo foi realizado juntamente com o SPC Brasil, de 27 a 30 de abril, com 280 usuários do sistema de transporte coletivo. Confira o questionário abaixo e as respostas:
“Somando o tempo de espera no ponto, os transbordos nos terminais e o tempo de viagem, quanto tempo do seu dia você dedica exclusivamente ao trajeto de ida e volta ao trabalho?”
- 63% levam, em média, 4 horas por dia (equivalente a 44 dias por ano).
- 22% enfrentam casos extremos de 5h a 6h por dia (equivalente a 66 dias por ano).
- 15% dedicam até 2 horas por dia.
“Na sua percepção, qual o principal motivo para os atrasos diários e para a sensação de desconforto durante a viagem?”
- 70% apontam o estado precário das vias e as quebras mecânicas dos veículos.
- 18% apontam o trânsito excessivo de veículos leves nos horários de pico.
- 12% apontam a falta de ônibus suficientes nas linhas.
“Como você avalia a estrutura do ponto de ônibus que você utiliza diariamente em relação ao conforto, proteção e segurança?”
- 65% avaliam como PÉSSIMO (locais sem cobertura, assentos ou iluminação).
- 21% avaliam como RUIM (pontos com bancos quebrados ou telhas danificadas).
- 14% avaliam como REGULAR (abrigos padronizados em áreas centrais ou shoppings).
“Como você avalia a oferta de transporte e a sua segurança ao utilizar o sistema no período noturno (após as 21h)?”
- 73% avaliam como CRÍTICO/INEXISTENTE (espera superior a 60 minutos e abandono).
- 18% avaliam como INSEGURO (relatam medo constante pela falta de luz nos pontos).
- 9% avaliam como SATISFATÓRIO (usuários de linhas troncais com frequência mínima).
“Como você avalia a eficiência dos novos corredores de ônibus e as condições de infraestrutura e higiene dos terminais de transbordo?”
- 67% avaliam como CRÍTICO (corredores travados e terminais em estado de abandono estrutural).
- 22% avaliam como REGULAR (percebem ganho de tempo, mas reclamam da falta de integração).
- 11% avaliam como POSITIVO (utilizam trechos recém-recapeados).
