O Governo do Estado está tomando duas providências importantes para evitar gastos desnecessários e economizar recursos na gestão e manutenção da frota de veículos, máquinas e equipamentos. As ações são capacitação dos gestores de frota para garantir serviços de qualidade sem risco de fraude e prejuízos aos cofres públicos, e, reformulação do sistema de licitação na contratação de serviços e peças
Assim, a capacitação de gestores de frota em perícia de mecânica automotiva e moto mecanização é uma ação inédita no âmbito da administração pública em Mato Grosso do Sul. Não há registro de iniciativa semelhante em nenhuma outra unidade da Federação, o que torna MS protagonista na gestão racional de veículos e máquinas do poder público.
O objetivo do curso de aperfeiçoamento dos gestores, que vai formar em torno de 70 servidores, é buscar melhor aproveitamento dos recursos e colaborar com a diminuição de gastos desnecessários, aperfeiçoando a manutenção corretiva e preventiva dos automóveis, motocicletas e geradores.
Com mais conhecimento propiciado pelo curso de capacitação auxiliar em perícia, o gestor de frota poderá identificar possíveis fraudes, originalidade da peça do veículo ou equipamento em manutenção, constatar se realmente a peça foi substituída e se é a mesma peça requisitada ao fornecedor e prevista em contrato corporativo de manutenção, além da relação custo-benefício.
Com todo conhecimento proporcionado pelo curso, os servidores das unidades gestoras responsáveis pela aprovação de orçamentos de reparos terão mais condições de agilizar os processos e a capacidade de contestação pode representar uma economia acima de R$ 1 milhão por mês.
A gestão da frota oficial de Mato Grosso do Sul foi sistematizada pela primeira vez em 2003, com a contratação de uma empresa especializada, que adotou como forma de contratação dos serviços de manutenção a modalidade de leilão reverso fechado.
Em 2021 a Secretaria de Administração e Desburocratização fez auditoria e constatou que o sistema poderia melhorar, abrindo o leilão à participação de todos os centros automotivos, tornando o processo mais competitivo e capaz de gerar economia de recursos.
Ao contrário da licitação tradicional, o pregão para aquisição de peças e serviços de manutenção da frota pelo sistema reverso permite que as empresas reduzam os preços e concorram entre sí ainda durante o período de leilão, que normalmente demora 20 minutos, mas pode se estender por até 7 dias.
Redução de custos
Ideia é adotar o sistema aberto a partir de 15 de julho, logo após encerramento do curso de Auxiliar de Perícia Automotiva. O sistema atual, por ser fechado, diminui o interesse na oferta de lances e decréscimo dos preços.
A utilização de plataforma de leilão reverso traz várias vantagens tanto para o Estado quanto para o fornecedor de peças e serviços de manutenção da frota. A redução de custos pode chegar a 20% em comparação aos serviços contratados por meio de cotação.
De acordo com a Superintendência de Transportes da SAD, o método de leilão reverso gera economia em duas frentes – nos gastos operacionais e preço de compra. Por ser online, elimina gastos de deslocamento e outras despesas, além de favorecer a compra governamental por preços reduzidos, devido a competitividade entre os participantes
EVOLUÇÃO DA FROTA OFICIAL
2015
Veículos e equipamentos: 5.128
Consumo de combustíveis: 4.688.871 de litros
Gastos com combustíveis: R$ 15.972.324,28
Gastos com manutenção: R$ 20.180.570,78
2022
Veículos e equipamentos: 6.165
Consumo de combustíveis: 4.951.858 de litros
Gastos com combustíveis: R$ 19.389.709,95
Gastos com manutenção: R$ 25.472.829,44
