Estado amplia aeroportos, implanta novos aeródromos e busca impulsionar turismo, investimentos privados e geração de empregos
O céu de Mato Grosso do Sul vem se tornando um novo vetor de desenvolvimento: o Governo do Estado anunciou um ambicioso plano logístico aeroviário, com previsão de investimentos de R$ 250 milhões até o fim de 2026, com o objetivo de modernizar aeroportos, ampliar o turismo, atrair investimentos privados e gerar empregos. O projeto inclui obras de ampliação, balizamento noturno e implantação de novos aeródromos em regiões estratégicas.
Desde 2023, o Estado já investiu R$ 140 milhões, reativando oito aeródromos inoperantes e habilitando sete aeroportos para voos diurnos e noturnos. Entre os destaques estão a reforma do aeródromo de Jardim, que passou a receber pousos regulares, e melhorias em cidades como Camapuã, Naviraí e Cassilândia.
“Estamos olhando para Mato Grosso do Sul daqui a dez anos. O Estado tem a missão de transformar os aeródromos e infraestrutura, favorecendo o turismo, os negócios e a qualidade de atendimento”, afirmou o governador Eduardo Riedel, ressaltando que os investimentos refletem um compromisso com a população e a iniciativa privada.
Para 2026, estão previstos projetos como a ampliação do Aeroporto Santa Maria, em Campo Grande, com R$ 40 milhões, e o balizamento noturno em Porto Murtinho, Inocência, Paranaíba, Coxim, Naviraí, Maracaju, Nova Andradina e Jardim, totalizando R$ 24 milhões. Aeródromos em Porto São Pedro e Nhecolândia receberão R$ 30 milhões, focando no turismo, na economia regional e no combate a incêndios no Pantanal. Com isso, o Estado passará de sete para 15 aeródromos operando 24 horas.
Outros projetos incluem a implantação de novos aeródromos em Amambai, Ribas do Rio Pardo, Aquidauana, Iguatemi e Mundo Novo. Segundo o superintendente de Logística e coordenador de Transportes Aéreos, Derick Hudson Machado, “o avanço nos últimos três anos consolidou o Plano Aeroviário do Estado. Hoje, Mato Grosso do Sul possui um aeródromo a cada 18 mil km², contra um a cada 36 mil km² em Mato Grosso, demonstrando o sucesso da estratégia”.
O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara, destaca que o plano mostra a visão de longo prazo do governo. “Estamos construindo uma malha aeroviária equilibrada que integra regiões, reduz distâncias e fortalece o interior, preparando Mato Grosso do Sul para crescer de forma moderna e competitiva. Em 2026, vamos avançar ainda mais”, concluiu.
