Durante a sua passagem por Terenos nessa sexta-feira (31), o ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou aos jornalistas que o trecho da rodovia federal BR-262, daquele município até Aquidauana, será duplicado.
O anúncio animou os moradores da região e também motoristas que trafegam pela via rotineiramente, sempre com risco de se envolverem em acidentes por conta do alto volume, especialmente de carretas e bitrens que saem de Corumbá.
Apesar da fala, é sempre bom lembrar que tudo é apenas um projeto contratado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com a melhor das expectativas para que seja concluído (o modelo) ainda nesse ano.
Ao todo, serão duplicados 105 quilômetros. Após a aprovação da proposta pelo órgão competente, o projeto segue para a etapa mais burocrática, que envolve licenças ambientais e técnicas e a licitação para contratação da empreiteira que executará a obra.
Nesse passo, segundo o ministro, somente no segundo semestre de 2027 é que a duplicação começará a sair do papel. Na visita ao canteiro de obras de restauração da BR-267, ele reconheceu que o volume diário de tráfego atinge níveis que justificam a duplicação.
Restauração demanda mais recursos
George Santoro esteve acompanhado de representantes da Construtora Caiapó, responsável pela obra em execução no trecho que liga Campo Grande até Terenos. A primeira etapa, de 64 quilômetros, deve ser concluída até 6 de agosto. O investimento é de cerca de R$ 70 milhões.
Ao todo, serão restaurados 122,8 quilômetros da BR-262, no trecho entre o Anel Viário de Campo Grande até a ponte sobre o Rio Cachoeirão. Estão sendo aplicados R$ 186,5 milhões na obra. Até então, havia o murmúrio de que os trabalhos fossem interrompidos por falta de recurso, mas o ministro garantiu que o Governo Federal desbloqueou mais R$ 1 bilhão para o DNIT.
Sem um novo aporte financeiro, os trabalhos precisariam aguardar recursos previstos para o próximo exercício. Com a garantia, a expectativa é de continuidade das frentes de serviço ainda neste ano. Segundo a empresa, caso os novos recursos sejam liberados, há capacidade operacional para restaurar mais 30 quilômetros da rodovia ainda em 2026.
